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Certaines des pires routes de la région ont des limites plus élevées de vitesse tandis que certains des meilleurs, plus récemment pavée, les routes droites ont des lentes de vitesse des limites qu'il semble le ministère de la Voirie installé des panneaux de limitation de vitesse dans la zone basé sur la cote échelle de Richter de la route!Prenez Lakeside, par exemple. Après avoir éteint l'autoroute 10 à la sortie 90 vers Knowlton nombreuses personnes ont trouvé eux-mêmes étant tirée au cours de la rupture de la limite de vitesse affichée, mais ce n'est pas vraiment une surprise puisque la seule façon de garder sous la limite de vitesse sur Lakeside est de garder un pied sur le frein!
Pour une raison quelconque la limite de vitesse sur cette lisse, large, étendue bien marqué de la route menant à Knowlton a une vitesse maximale de 50 kilomètres par heure. Certes, il ya certains domaines avec de nombreuses propriétés au bord du lac rapprochées qui justifient une telle vitesse lente en raison des messages téléphoniques plantés dans les trottoirs, mais une grande partie de la route est tellement droite et que si vous ne respecter la limite de vitesse vous trouverez probablement au moins une demi-douzaine de voitures à cheval à votre queue!
Ce qui ne semble pas faire sens, c'est que sur les personnes extrêmement pauvres, la liquidation et le chemin Frizzle dangereuse, la limite de vitesse affichée est de 80 km / h et la l'état brut de la route, il est presque impossible de même atteindre que la vitesse car il ya rebondissements et virages de la route pour ne pas mentionner les allées aveugles avec des tracteurs et machines agricoles machinerey souvent tourner sur la route ainsi que collines et les coins aveugles!
Essayer de conduire cette route à 80 kilomètres par heure semble excessif, tout en essayant de conduire Lakeside à 50 kilomètres par heure semble ridicule.
Frizzle n'a presque pas de lignes de démarcation visible et l' nids de poule sont dignes de rues dans la banlieue de Montréal au cours d'une grève des cols bleus encore Lakeside est fraîchement pavée et a de nouvelles lignes lumineuses sur elle, mais nous sommes obligés de ramper sur Lakeside à un rythme lent et poignant ou le risque d'un billet.
Le trafic à Knowlton village lui-même semble être une décision arbitraire que les camions et la visite du trafic vient fonce vers l'est sur la 104 en reconnaissant que rarement une ville avec les piétons existe même et ce sur les voitures qui rugissent jusqu'à oublieux de la garderie Victoria comme si le route fut un temps, des essais de l'hippodrome.
L'école sur le chemin Knowlton, alors qu'il a affiché les limites de 30 kilomètres par heure, a de la chance si les vitesses de circulation plonger en dessous de 50. Merci ville-salle de la bonté mettre en place des nouveaux panneaux d'arrêt dans la ville afin de réduire les vitesses maximales qui étaient previousely possible, mais où est l'application des lois?
la vitesse de circulation est sensiblement absent du village de Lac-Brome et semble plutôt à préférer à planer sur Lakeside où il est presque impossible pour les conducteurs à maintenir une telle vitesse ridiculement bas-limite et donc il est plus facile pour la police de donner des contraventions. Les agents de la circulation semblent ignorer le centre-ville où tous les jours il ya de gros camions qui enfreignent la limite de vitesse et les résidents qui profitent de certains tronçons rectilignes de la chaussée à Knowlton pour tester les limites de leurs véhicules en dépassant des vitesses sécuritaires.
Si le ministère des transports locaux pourraient analyser le trafic et les conditions routières correctement et ensuite appliquer une limite de vitesse appropriée à ces sections de la route, puis elle permettrait d'éviter les accidents non-neccesary ... sans oublier les excès de vitesse qui sont peut-être non-méritée.
posted by DestinationKnowlton.com on Sunday, September 03, 2006 
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